Kvilda 2024
Letošní druhé romantické pohyby, vybrala Zuzanka, která je dostala k narozeninám. Kvildu. Má pro Šumavu slabost a ještě k tomu už dlouho básní o Modravě, která je co by kamenem dohodil. Mám vymyšlené trasy, na kterých si mimo jiné osvěžíme některá místa, kde jsme v minulých letech už byli. Určitě to bude fajn.
Den čtvrtý :: 29.7.2024
Trasa D
| Z Kvildy do Vimperku a přes Borovou Ladu zpět | ||
| trasa: | Kvilda-Zadov-Vimperk-Klášterec-Lipka-Černá Lada-Borová Lada-Františkov-Kvilda | |
|---|---|---|
| délka: | 51.3 km | |
| převýšení: | 837 m | |
| mapa: | 1:75 000 | 1:40 000 |
| profil: | ||
| projeto: | 29.07.2024 | |
| GPX záznam: | ![]() | |
Je krásné ráno, sice chladno, ale svítí sluníčko. Chystáme se na nejdelší a nejnáročnější trasu do Vimperku. Cestou se stavujeme v pekárně Kvilda pro borůvkový, s lesními plody a tvarohovo-hruškový koláč. První zastávka je u Jezerní slati, (byli jsme tu před rokem) a pak pokračujeme do lesů směr Zadov. Před Zadovem musíme měnit trasu, protože žlutá turistická fakt není sjízdná. Nakonec jsme dojeli k rozhledně Churáňov, která je udělaná ze skokanského můstku. Vylezli jsme na rozhlednu (i já!) odkud je opravdu pěkný výhled po kraji. Další fakultativní odbočka z trasy je jezírko Nový Kyz, zatomený lom po těžbě křemeliny, která se drtila na prach, ze kterého se v hutích tavilo sklo. Následný sjezd přerušovaný občasnými "dokopečky" je dlouhý asi 12 kilometrů a zavedl nás až do Vimperka. Za zmínku stojí objížďka frekventované silnice po červené turistické, která připomíná singltrekovou trasu. Míříme k první zastávce ve výletní restauraci Vodník, v bývalé plovárně Vodník a u rybníku Vodník. Téměř romantické zastaveníčko na terase s krásným výhledem na rybníček. Čeká nás docela přísný výšlap, dáváme si jeden salát s haloumi sýrem dohromady aby jsme se při jízdě do kopce nepoblinkali. Ufff...! Kopec byl opravdu strašný! Z Vimperku jsme se hrabali kamenitou cestou se sklonem 15%, kola jsme místy statečně vedli. Až v Klášterci začínala sjízdná cesta, nejdříve štěrková, pak mlatová a nakonec asfaltová. Sklon se ještě zvýšil na 17%. V Lipové jsme měli mít zastávku, my nemáme na jídlo ani nic jiného pomyšlení a když jsem si prohlédl další profil trasy, rozhodl jsem, že jedeme dále. Dobře jsem udělal, opět 17% stoupání. Přežili jsme a frčíme z kopečku do Borové Lady, kde jsme se konečně zastavili v hospůdce. Tentokrát U Černého vlka, kde snad čepují lepší pivo. Po tomto výkonu, co máme za sebou, je i sudová Plzeň lahodná.
Čeká nás poslední lehký a mírný kopec po silnici až do Kvildy, stejně jako první den. Opět míjíme skálu Pivní hrnec, bývalou podzemní továrnu Messerschmitt ani jsme se nenadáli a jsme u našeho apartmánu. Dnešní výlet byl sice opravdu nejnáročnější, ale talé pěkný a plný zážitků. Ostatně celý pobyt zde v Kvildě byl povedený a moc se nám tu líbilo.
Den čtvrtý
Statistika na závěr:
| celkem ujeto: | 165,90 km |
| celkové převýšení: | 2 459 m |
| Ø ujeto za den: | 41,48 km |
| Ø převýšení na den: | 615 m |
| Ø převýšení na 1 km: | 14,82 m |


![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/001_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/002_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/003_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/004_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/005_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/006_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/007_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/008_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/009_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/010_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/011_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/012_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/013_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/014_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/015_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/016_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/017_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/018_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/019_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/020_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/021_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/022_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/023_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/024_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/025_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/026_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/027_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/028_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/029_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/030_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/031_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/032_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/033_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/034_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/035_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/036_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda_trasa/037_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/000_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/001_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/002_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/003_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/004_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/005_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/006_t1.jpg)
![[•]](../../images/articles/240729_kvilda/007_t1.jpg)


